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.對(dui)靜(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件的(de)要求。靜(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件在剛(gang)性(xing)固(gu)定表面之間防止(zhi)油液外(wai)泄。合(he)理(li)設計密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)槽尺寸及(ji)公差,使安裝后的(de)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件到(dao)一定擠壓(ya)產生變形以便填塞配(pei)合(he)表面的(de)微觀凹陷,并把密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件內應力提(ti)高(gao)到(dao)高(gao)于被密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)的(de)壓(ya)力。隨著配(pei)合(he)表面的(de)運動,靜(jing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)就成(cheng)了(le)動密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)。粗糙的(de)配(pei)合(he)表面將磨(mo)損密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件,變動的(de)間隙將蠶食密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件邊緣。

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.合理(li)設計(ji)安(an)裝(zhuang)板。當閥組或底板用螺(luo)栓固定(ding)在安(an)裝(zhuang)面(mian)(mian)上時,為(wei)了得(de)到(dao)(dao)滿(man)意的初始(shi)密(mi)封(feng)和(he)防(fang)(fang)止(zhi)密(mi)封(feng)件被擠出溝槽和(he)被磨損,安(an)裝(zhuang)面(mian)(mian)要平直,密(mi)封(feng)面(mian)(mian)要求精加(jia)工,表面(mian)(mian)粗糙度要達到(dao)(dao)0.8μm,平面(mian)(mian)度要達到(dao)(dao)0.01/100mm。表面(mian)(mian)不能有徑向劃(hua)痕(hen),連接螺(luo)釘的預緊力要足(zu)夠大,以(yi)防(fang)(fang)止(zhi)表面(mian)(mian)分離。

外(wai)泄漏(lou)(lou)是指油液從各(ge)密封不嚴處泄漏(lou)(lou)到液壓(ya)缸(gang)外(wai)面的大氣(qi)中,常見的外(wai)泄漏(lou)(lou)有以下三處。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工程機械液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多采用(yong)螺紋(wen)連接(jie),然(ran)后在螺紋(wen)端口處(chu)加0形(xing)密封圈(quan)。當(dang)此處(chu)發生漏油現象時(shi)多為O形(xing)圈(quan)損壞,只(zhi)要更換合適的新O形(xing)圈(quan)即可解決(jue)問題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因(yin)此,當有漏油(you)現象發生時,除(chu)更換密封(feng)圈(quan)外,還應(ying)檢(jian)查活(huo)塞(sai)桿是否損傷(shang)(shang)。若活(huo)塞(sai)桿有損傷(shang)(shang),可用(yong)油(you)將其(qi)清洗干(gan)凈(jing),干(gan)燥后(hou)(hou)用(yong)金屬(shu)膠涂抹在(zai)損傷(shang)(shang)處,再用(yong)活(huo)塞(sai)桿油(you)封(feng)在(zai)活(huo)塞(sai)桿上(shang)來回移動刮去多(duo)余的(de)(de)膠,等膠完全固化后(hou)(hou)再投入(ru)使用(yong)。若導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)磨損,可加工一(yi)個(ge)(ge)內徑略小(xiao)(xiao)的(de)(de)導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)來更換。經(jing)驗表明(ming),安裝(zhuang)加工新導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)后(hou)(hou),如(ru)果油(you)封(feng)僅能(neng)用(yong)1個(ge)(ge)月左(zuo)右,則新導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)的(de)(de)內徑尺寸應(ying)比原來減(jian)小(xiao)(xiao)0.15mm。這樣,新的(de)(de)導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)既可以正確安裝(zhuang)密封(feng)圈(quan)又(you)可以彌補磨損的(de)(de)間隙,從而能(neng)更好地起到密封(feng)作用(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾(ji)乎(hu)所有(you)的(de)液壓系(xi)統在使用一段時間后(hou),由于(yu)沖(chong)擊和(he)振動(dong)會造成(cheng)管接(jie)頭松動(dong)。管接(jie)頭的(de)漏油(you)主要與(yu)連接(jie)處的(de)加工(gong)精度、緊(jin)固(gu)強度及(ji)有(you)沒(mei)有(you)毛(mao)刺等因素有(you)關,因此當發現此處漏油(you),除檢查密封(feng)圈的(de)密封(feng)情況(kuang)外,還應檢查接(jie)頭是(shi)否(fou)正確(que)裝配、是(shi)否(fou)可靠擰緊(jin)以及(ji)接(jie)觸(chu)面有(you)無傷痕等,必要時加以更換或(huo)修復。

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液(ye)壓傳(chuan)(chuan)(chuan)動是(shi)一門新(xin)的(de)技術，起源于1654年(nian)帕斯卡提(ti)出(chu)的(de)靜壓傳(chuan)(chuan)(chuan)動原(yuan)理。它是(shi)以液(ye)體為(wei)工作(zuo)介質，通(tong)過能(neng)量轉換(huan)裝置來進(jin)行能(neng)量傳(chuan)(chuan)(chuan)遞的(de)一種傳(chuan)(chuan)(chuan)動形式(shi)。液(ye)壓傳(chuan)(chuan)(chuan)動具有如下優點(dian):

①工(gong)作液(ye)體(ti)可以(yi)用(yong)管(guan)道輸送到任何位(wei)置(zhi);

②執行元件的布置(zhi)(zhi)不受方位限制,借助油(you)管的連接可以方便靈活地布置(zhi)(zhi)傳動機構;

③液壓傳(chuan)動(dong)能(neng)將(jiang)原動(dong)機的旋轉運動(dong)變(bian)為(wei)直線運動(dong);

④可以方便地實(shi)現無級(ji)調速;

⑤載荷控制(zhi)、速度控制(zhi)以及方向控制(zhi)容易實現,也(ye)容易進行集中控制(zhi)、搖控和自動控制(zhi);

⑥液壓傳動(dong)平穩無(wu)振動(dong);

⑦具(ju)有良好的潤(run)滑條件可(ke)提高液壓元件工作的可(ke)靠(kao)性和(he)使(shi)用壽命;

⑧液(ye)壓元件有(you)利于(yu)實(shi)現(xian)標準化(hua)、系(xi)列化(hua)和通用(yong)化(hua)。

因此，液壓(ya)傳動在國民經濟各部門(men)中(zhong)得到(dao)了(le)廣泛(fan)的應用。

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